冷库是整个冷链的核心节点，起到储藏、转运的功能。根据实际需求，冷库大致分为大型库、中型库、小型库和微型库。中
小型冷库一般用于超市、农贸市场这些冷链终端，或者田间地头这些冷链起点用于储藏刚收割的农产品。
1、冷库总容量增速放缓
近年来，随着我国冷链物流行业的快速发展，我国
冷库设计与建设市场也步入行业发展的快车道。据中物联冷链委统计数据显示，2014-2018年，我国冷库总容量保持在10%以上增速平稳增长，截至2018年底，全国冷库总量达到5238万吨（折合约1.3亿立方米），新增冷库容量为488万吨，同比增长10.3%。由于我国冷库市场处于新旧动能转换的过度阶段，很多旧冷库面临淘汰整顿和拆迁，因此从增速上来看，近年来，我国冷库容量增速有所放缓，预计2019年，我国冷库容量将达到5814万吨。
2、华东冷库容量稳坐地区榜首
据中物联冷链委统计数据显示，2018年，我国冷库容量更大的地区为华东地区，总容量达到1898万吨，占全国冷库总容量的36.2%。随后依次是华中地区14.3%，华北地区12.0%，华南地区10.4%，西南地区9.7%，西北地区9.1%以及东北地区8.2%。
从人均冷库容量排名情况来看，2018年，我国人均冷库容量排名前三的分别是上海、和其中上海地区以人均冷库容量1546吨/万人于其他地区。
从人均冷库容量排名情况来看，2018年，我国人均冷库容量排名前三的分别是上海、天津和青海，其中上海地区以人均冷库容量1546吨/万人于其他地区。
3、农批及海港冷库仍是主流
按照冷库的不同用途，我国冷库可划分为农批冷库、分拨配送冷库、生产加工冷库以及其他类型冷库。其中农批冷库的总量在我国冷库中占比更高，达到40%；分拨配送冷库及生产加工冷库分别占比36%和16%。
港口作为我国进出口贸易的重要中转站，在我国冷链物流国际贸易中占据重要地位，据统计，2018年我国港口冷库容量为327.35万吨，其中海港占比更大，约为180万吨，占比达到55%；其次是空港，占比为25%，约为81万吨；陆港占比15%，约为49万吨。
从全国各地港口的冷库总量情况来看，大连港、天津港、青岛港、上海港以及厦门港等港口冷库容量较大。截至2018年底，大连港冷库容量为37.3万吨，；青岛港冷库容量为22.3万吨；天津港冷库容量达到19.3万吨。（本文来源互联网，如有侵权可联系删除）
